Scotland - egyszer én is elmegyek oda..

Amazing video!

Vannak dolog, amikről az ember úgy gondolja, hogy igen, ezt nekem is meg kell csinálni. Vagy át kell élni. Na ez a videó egy ilyen dolog :)...

Hard traning man ! - Avagy a biciklizés istene..

Gyakorlatilag a megalakulás óta a 'hegyekben' él a blog. Ezen, ezzel a cikkel szeretnék változtatni valamit. Nap mint nap találkozom szembe fiatalként, a korombeliek problémáival, akaratlanságával, és kifordultságával. A velem egyidősek nagy részében semmi küzdést nem találok, és semmi célt, és csak búvalbéleltséget. Jöjjön most egy ember, akiről én személy szerint azt gondolom, hogy Ő tud küzeni..

Lance 1971. 09. 18-án született Texas államban. Pályafutását tratlonistaként kezdte, '91-ben tért át a biciklizésre. 93-ban már professzionális biciklisként amerikai bajnok lett, Világbajnok lett az UCI-ben, és a Motorola csapat tagjaként résztvett a Tour-on, ahol szakaszt is nyert, sőt mi több, világelső is lett. Ezek voltak a hatalmas címek, emellett nyerte rendre a versenyeket Európában és Amerikában..
A '96-os évben sokat gyengélkedett. Az Olimpián is elindult, ahol 12. lett. A Tour-t abban az évben nem tudta teljesíteni, és október 2-án 3. fázisú hererákot állapítottak meg nála, mely már akkor áttételt okzott a hasban, agyában, és tüejében. Azonnali műtétre és kemoterápiára volt szükség, ám az orvosok emelett is csak 50% esélyt adtak neki. Tudni illik mindemellett, hogy a Francia Confidis csapat egy 2.5 millió dolláros szerződést kötött vele, ám mikor kiderül a rák, a cég visszalépett. Újabb pofon az élettől..

A tortúra tovább folytatódótt, ám mivel Lance túlélte az első kört, bár tüdeje nem volt ' az igazi' ezért egy VIP kezelést kapott az Iniana Egyetemtől, mely akkor világotváltó újítás volt. Két daganatot távolítottak el az agyából, ezután 4 ciklusú kezelést kapott. '96. december 13-án véget ért a kezelés. Az orvosok kerek egész 3 %-ot adtak a túlélésnek.. Ő kihasználta ezt a 3 %-ot. Megcsinálta.. 1997-ben – egy évvel betegsége után – gyógyulttá nyilvánították és megalapította a Lance Armstrong Alapítványt, mely a rákban szenvedőknek nyújt támaszt, majd 1998 januárjában komoly edzések árán fel tudta magát erősíteni annyira, hogy Európábanversenyezhessen az akkor alakult U.S. Postal csapattal. Testalkata, mentalitása, életszemlélete radikálisan megváltozott a betegség hatására. 7–8 kg-ot fogyott, szikárabb, szálkásabb izomzatú lett.

'98-ban professzionálisan tért vissza, 4. lett a Vuelta-n, majd '99-ben megnyerte élete első Tour-ját. Korántsem az utolsó volt, 2005-el bezárólag összesen 7 Tour de France-ot nyert meg.. Mind a hét győzelmet TREK biciklivel aratta. Amerikai versenyző, amerikai csapat(többek között) és amerikai bicikli. Ennyi a repect. Ezzel rekorder, a mai napig.
2005-ben visszavonult, azt mondta elég. 2009-ben mégis visszatért, elvileg segítőként ment az Astana csapathoz, ahol végül 3. helyen futott be, úgy, hogy a segítői terv bevállt. Saját véleményem szerint, ha úgy van, ott is nyerni tudott volna. 2010-ben ismételten elindult a Tour-on. Ám saját csapatával, inkább reklám és levezetést téren. Azt nyilatkozta, azért tér vissza a profi kerékpározáshoz, hogy mégjobban felhívja a rákra a figyelmet..
És itt még nem végeztem. Lance több maratont is lefutott, ám az első után azt nyilatkozta, hogy keményebb volt mint a Tour akármelyik szakasza, és azt hitte sohasem lesz vége..
A magánéletében is voltak fenntakadások. Apja 2 évesen elhagyta, vele a mai napig nem kívánkozik találkozi. Nevelőapját csalónak tartja. 4 gyerek apukája, 2 házasságból. A gyerekek többször is ottvoltak a Tour befutón.. Lance két könyvet is írt, gondolom nem kell bemutatni a témát.

Lance mindenhol megállta a helyét. Több neves MTB versenyt is megnyert, és küzde küzdött mindenhol. Hol a Biciklis győzelemért, hol a 3 órán belüli maraton célba érésért, hol a saját életéért..

Természetesen felmerül a kérdés, a doppingról. Nyilván valóan semmit sem írnak erről, de nekem emg van a véleményem. Aki a Tourra eljut, már az is tele van nyomva. Ez a mai sport, nincs mese. Abban sem kételkedem, hogy Lance is a puszta edzéstől ment előre. Nyilván 'segítettek neki'. De egyet ne felejtsünk. Nem csak neki. Mindenki másnak. 97% halál és 3 % életből visszatérve, hülyére tekerte a világot. Nincs mese. Csak edzés, tekerés, hajtás küzdés. Egyépként találtam egy érekes leírást a wikipeián, amit most be is linkelnék..:

Testi adottságok [szerkesztés]

Armstrong VO₂ Max értéke (a vér oxigénfelvevő képessége) 83.8 milimol/kg/perc,^[38][39] magasabb mint az átlag emberé (nekik általában 40-50 milimol között van), de kevesebb, mint a többi Tour de France versenyzőé: Miguel Indurain-nak 88.0 (habár egyes jelentések szerint 92-94), Greg LeMond-nak pedig 92.5.^[40] Átlagpulzusa is jóval alacsonyabb az átlag embernél, nyugalmi állapotban 32-34 bpm között van, maximum pedig 201 bpm.^[41] Armstrong legkiemelkedőbb értéke a rendkívül alacsony savküszöbje. A legtöbb versenyző értéke 12 µL/kg, nála ez 6 µL/kg. Emiatt a tejsav sokkal nehezebben képződik a szervezetében, amely nagyon jól jön elsősorban az emelkedőkön. Tekerési stílusa is a többiekétől eltérő: ő volt az, aki mindig nagyon magas pedálfordulattal dolgozott, miközben a többiek a nagy áttételen tekertek.<sup>[34]

Erről itt, és a dopping témáról döntsön mindenki maga.</sup>

^{Amiről én döntöttem, az az, hogy rákból és családi problémák tömkelegeiből kilábalva, küzdve letett az asztalra nem keveset. Mentálisan és fizikailag is. Máshogy nézne ki a világ, ha az emberek felfognák ténylegesen, hogy ő mit vitt véghez..
Ma valaki azért van ki idegileg, mert nem kap új telefont, vagy mert testnevelés órára kell menni..
Ő a 3%-ban is hitt.. Kihasználta.
7 Tour de France győzelem.
Team USPostal
Armstrong
Lance
Trek
3%
..}

Egy laza kis videó ...

Danny Hart Világbajnok !

Champery 2011

Danny Hart Angliából fergeteges futammal, megnyerte az idei VB-t.. Nagyon ügyesen ment a srác, a végén egy stílusos ugrással zárta a futamot..
Nem sikerült viszont a nagy neveknek, bár a nőknél Rachel Atherton befutott a második helyre, tesója Gee eléggé elszúrta a napot, 2 bukással és semmi küzéssel az 50. helyre ért be. Azért az utolsó cél előtti kidobón odabiccentett a fejével az angol szurkolótábornak, (köztük álltam) de nem volt elégedett. Következő esélyesként  Sam Hill volt jelen, akinek az egész pálya drukkolt, ám mégsem jutott előrébb a 8. helynél. Danny Hart természetesen elképesztő volt, már az első szakaszon 9 mp előnye volt. Nagyon jött a fiú. Utána még két rider maradt hátra. Elsőnek Greg Minnar inult le, ám ő sem produkálta magát teljesen, bár jobban koncentrált mint Gee, ő is nagyon csúszkált végül 12. lett azt hiszem. A nagy körömrágás a végére érkezett, Aaron Gwin megindult, és jött és jött, és az angolok elcsendesedtek, és ÓÓÓÓÓ... kicsúszott... Nagyon kockáztatott, és nem jött össze neki :/.. Bár gonolom az összetett győzelemmel meg van elégeve.. Az angolok meg ünnepeltek tovább.. Ja a beszámolóból kihagytam Steav Peat-et aki bár szitén nem bravúroskodott, a végén egy olyan stílusos repülést mutatott be, hogy égnek állt mindenki haja..

Minent összevetve hatalmas nap volt, szakadt az eső, de engem ez sem zavart, nagyon jó élmény volt testközelből látni a nagyokat... A hangulat megvolt, a külömbség a TV és a pálya között elképesztő.. Néhány helyen lenézni nem mertem volna, és a csajok úgy jöttek ott le, hogy huhúú.. A gané idő ellenére is megpróbáltam nyomni egy két képet, lássuk őket :

 Minnar éppen a sisakját pucolja..

 Rachel száguldozik lefelé a felső szakaszon

 Sam Hillnek az egész pálya szurkolt..

 Peat az utolsó kidobón.. Stílus?..

 Peat lennt a célban

  

Gee épp tolja el a bringát..

You are so far away from me =(

Már egy hete hogy ismeretlen tettesek ellopták Santababy-t.. Ezért is szünetelt a blog, legalábbis részemről.. Nem egy kellemes érzés mit ne mondjak. Annyi annyi közösen eltöltött idő, élmény, szenvedés, leírhatatlan. Sőt megfogalmazhatatlan. Mégis a sok jó dolog ellenére, csak a fájó szív marat hátra, és azok a dolgok, amik még ránk vártak volna. Átkerekezni fél Európán, körbetekerni a Balaton-t, és egy régi nagy álom a Furkapass... Ezeknek már valószínüleg soha nem lesz meg az a hatása, mint ami veled lett volna. Kívánhatnék mindenféle rosszat annak aki elvitt. De attól te még nem kerülnél hozzám vissza. Ennek értelmében is csak egyet remélek, mégpedig azt, hogy jó kezek közé kerültél, aki megbecsül téged. Köszönök mindent. Viszlát, Santababy =(. You're so far away from me...

http://www.youtube.com/watch?v=XYPG01qXg-o
Melletted minden reggel vidáman ébredtem fel.. 

R.I.P. Avid Juicy 7

Egy legenda mondott csődöt a biciklimen. A régi juicy 7-es fékem dugattyújából letört egy darab ami 3 lyukat ütött a fékbetétbe.. keménység. ZSB a szerelőm azt mondta ő ilyet pályafutása alatt még nem látott. Én meg nem is akartam látni, ugyanis a dolog lényege az volt hogy új fék.. Mit ad isten itt a nagy carbon hajszában rátaláltam egy avid elixir cr-re.. potom hatvanezerért. A víz levert de ez van nincs mit tenni.. Az új fék viszont nagyon baba, gyors bekopás után és egy esős ride után tökéletesen adagolhatóvá vált a fék, erős pontos fogás, még 90 kiló alatt is. A designról döntsetek ti, itt a kép :

nekem bejön.. A régi fékem pedig előbb vagy utóbb a falon fogja végezni.. :) Egyébként a tegnapi beszámolóból kimaradt egy elég durva dolog.. Még nem tudom pontosan hogy hogyan de azt is közölni fogjuk :)..

Vita a közös cél érdekében ?

Sziasztok pajtikák, itt a közelmúltban Róki Úr felhívta a figyelmeteket egy bizonyos esetre, ahol is eszmét cseréltem egy természetvédővel. Igazából nincs itt kedvem lenyálazni az egész story-t, csak nagy vonalakban. Lényeg, hogy tekerek fel a kijelölt poros köves túrista úton amin naponta 6000 ember halad el az Irottkő felé, amikor is majnem lelökött a bicómról ez az Úr, aki nem volt kedves bemutatkozni. El is keztünk beszélgetni nem éppen mint két barát de értelmes keretek között. Az úr a talajerózióra hívatkozott, én a platós IFA-kra, stb stb. Nem igazán jutottunk dűlőre. Ő el akarta venni a biciklim én pedig közöltem vele hogy megpróbálni meglehet. Fájt, hogy az úr veszekszik velem mikor semmit sem teszek tönkre a környezetben, és gyakorlatilag ugyan az a célunk, élvezni a környezetet. Számomra ez az elgondolkodtató. A tisztelt Úr az Őrségi Nemzeti Parktól érkezett, és ebben pedig az a legnagyobb vicc, hogy az óminozus eset után 2 héttel a kőszegi ostromnapokon így hirdette magát az Őrségi Nemzeti Park "Együtt a természetért gyalog és kerékpárral "....
Most inkább abba is hagyom a cikkírást, különben elkezdenék csúnya szavakat írni. Akinek nem inge ne vegye magára, aki meg emberből van és szereti a természetet, vagy a biciklizést, esetleg mindkettőt, az meg gondolkodjon el rajta..

Medve.

Pulykabicó

Az elmúlt héten kicsit csappant a blog aktivítása, amit marha egyszerűen tudunk magyarázni, minden nap bicózni voltunk a lengedery kőszegi hegyekben.. Sajnos fotós híjján nem sok kép készült, de minden napra jutott valami finomság, az este 10 órai korom sötétben lévő fejreeséstől, a szó szerint szakadó esőben Írottkőre menéstől minden volt itt... Sérülni senki sem sérült, a bicók több sebből véreztek össze mindent és mindenkit. Volt egy komoly szerdai túránk, amiről viszont készültek szép számmal képek, és csak akkor akarom leírni, hogy ha már nálam lesznek a képek. Minden estre nagyon jó volt ez a hét, izgalmakkal, gyönyörű tájakkal, és elképesztő emberekkel.. Remélem sok ilyenben lesz még részünk. És bárkinek aki a bicózás akármeik fajtáját kedveli csak ajánlani tudom a kőszegi hegyeket, avagy a földrajz óráról megismert Alpokalját.

Gwin nyerte az összetettet, Peat-et kizárták..

La Brasse 2011
A végeredmény érdekes. Greg Minnar hozta a pálmát a Santa Cruz Syndicate-től, Gee Atherton a Commencaltol a második Gwin Aaron a Trek-től a harmadik. A negyedik helyen egy legenda újra felelevenítette magát a (ha jólhiszem) 2005-ös bajnok anno még Kona-val ma egy Mondarkerrel futott be nem más mint Fabian Barell. Érdemes nézni a bicós oldalakat mindenki beszél erről. Na meg arról hogy Steve Peat a 4. lett volna, csak hogy kihagyott egy pályarészt, ami az időt nem befolyásolta, de mégis kizárták. Ezt a bicós oldalak úgy közvetítik, hogy neki már mindegy, ő ígyis úgyis egy legenda. Viszont ami már biztos hogy a kis amerikai Aaron Gwin megnyerte az összetettet, ő az első amerikai Rider akinek ez összejött, ráaásul egy amerikai márkán. Szívből gratulálunk neki, csak így tovább, de mint vérbeli Santa Cruz fan, remélem augusztus végén Champeryben a VB-n egy Carbon v12 fog a dobogó tetején állni... :)

Én megmondtam..

Én megmondtam gyerekek, ma felszaladtam a pinkbikera és tudjátok mi várt ott ? Specialized Demo Carbon First Look.... A medve érzék megmondta. Egymás után fogják benyomni a gyártók a bicókat innentől kezdve....

Végre egy közös ride :D

Nekem és Balunak végre sikerült újra összefutnunk , hát gondolhatjátok , egész nap lese száltunk a biciklikről , egész nap az erdőt jártuk , voltunk jópárszor a Vöröskeresztnél , nameg az Írottkőt is meglátogattuk, ahol volt szerencsénk találkozni egy természetvédővel... (erről majd Balu ír, minekutánna ő beszélt vele, én jobbnak láttam befogni a szám...). Nameg persze Balu sikeresen leamortizálta az első fékét ( szerintem ennek elmesélését is reá hagyom , végülis az ő féke volt... ).
De azért kaptok pár képet a szólíd termésből (akinek fényképezni kellett volna , először kivolt kapcsolva ,aztánmeg nem vette fel a telefont, úgyhogy a csekély mennyiségnek ő az oka... ;) )

Első kép: Vörös kereszt padjainál

Második kép: Kőszegi Kanyon előtt, Balu új fékének megrendelésekor

Ez vicc...

Nemrégiben szükség lett volna, hátsó fékemhez egy fékbetétre...

 Gondoltam nem para , be is mentem megrendelni, aztán csak vártam vártam , eltelt 3 hét, mondom mi a szösz , tán nem elfelejtették a dolgot. Beis mentem a boltba, mondták , hogy a magyar forgalmazónak sincs raktáron és nemtudják tudnak e hozni ,  várjak még aztán kiderül . Ezek után betelefonáltam a boltba ahol a biciklit vettem ( ők ausztriából szerzik be az árut ) nekik sikerült 2 napra rá meghozni ... A magyar forgalmazó hozzáállása egy vicc... Ja a fékem tipusa amúgy Magura Louise BAT.

U.I.:Köszönet a két boltnak az együttműködésért!!

Egy új korszak kezdete?

Manapság komoly kérdéssé vetült ez a Carbon dolog. Nem rég bemutattunk egy drabális bombázót a DH világ egyetlen szériás Carbon vázát, és ezt már most el is felejthetjük. Szívem szerint mint vérbeli Santa Cruz Rider mondanám, hogy koppintók, de valahol mégsem mondhatom ezt. 

A TREK is bejelentette az új DH Carbon vázat. Trek Session 9.9.. 

Szerény véleményem szerint eléggé eltalálták a bicót. De alapvetően a cikkből nem is ezt akarnám kihozni, a bicót majd bemutatjuk ha egyszer megadatik hogy a kezünkbe vehetjük. Viszont bamm a SC után máris itt a TREK a Carbon DH-val, és még megannyi nagy név, mint a Yeti, Scott, Lapierre, KTM, blabla, váratnak magukra, de ha ez így marad, az Alumínium ki fog kopni a világunkból, és mindenki a Carbon-t fogja hajtani. Én speciell biztos vagyok benne, hogy ha valaki 4 év múlva egy komolyabb DH vázat akar, elfelejtheti az alu-t.. Kérdés már csak az, hogy tényleg jó-e ez nekünk. A választ nem tudom, mert még nincsen Carbon bringám, és bizony nem is tervezem hogy a közeljövőben lesz..

Biciklizés Kanton Jura-ban

Svájc nyugati partjaira sodort a víz, ahová természetesen a biciklimet is magammal vittem. Bár akad dolgom rendesen, nem felejtettem el felpattani a bicóra egy kicsit körbenézni. A terep jó a bicózáshoz, egy utat sem ismerek, így hát irányomat az ismeretlennek véve eljutottam többekközött horgásztóhoz, művészeti alkotásokhoz, szeméttelephez, és íhy tovább. Sajnos fényképet nem csináltam, de majd még talán. A keménységről annyit, hogy 600 méterről indulok de 800 felé nem nagyon keveredtem még. Mindettől függettlenül jó utak vannak az erdőbe mindenféle kor-, és stílusosztálynak.. !

Mont-Saint-Anne DH Results

1. Gwin Aaron (Trek)
2. Bryceland Josh (SC Syndicate)
3. Macdonald Brook (MS Evil )

A qualin első helyet elérő Greg Minnar csak a 18.  ...
További lista a pinkbike-on.. ( www.pinkbike.com )

Rövid beszámoló

Mont-Saninte-Anne Four Cross

A Yeti-s Graves Jared nyerte a four cross mens pro-t, gratula neki, mögötte a svájci Rinderknecht, aki emlékeim szerint az Olimpián is részt vett. Harmadik Guido Tschugg, valamint Wichman Joost. Szépvolt srácok :)..

UCI DH

A Mont-Sainte-Anne-ban megrendezésre kerülő világkupa futam qualiján a Santa Cruz Syndicate begyűjtötte az első és a harmadik helyet a holnapi rajthoz, Cedric Gracia a 13. További infó és a teljes lista a pinkbike.com  on

Sok sikert holnap Greg Minnarnak aki az első helyről indul, valamint az összes többi ridernek :).

Holnap hosszú meló lesz, ha szerencsétek van a Róka posztol valamit, ha nem akkor így jártatok, vasárnap jövünk :).

Medve

Ezt a laza vidit csekkoljátok srácok :)

Egy igazi gyöngyszem, egy mindent vivő sláger.

Nehéz a mai időkben, sőt szememben lehetetlen eldönteni hogy melyik a világ legjobb biciklije. De mégis vannak olyan kiemelkedő példák, modellek, amelyek nem csak engem, hanem a biciklis társadalom nagy részét megfogják. A mai préda azt gondolom vita nélkül a mostani biciklizés egyik csúcsa, 100%-an 2011 egyik legnagyobb újítása, és ezt ő maga is megmutatta. Hölgyek-Urak :

Santa Cruz v10 Carbon 2011

Valamikor régebben néztem még a pinkbike-ot, és látom ám, hogy furcsaság van, a v10-esek körül. Utánanéztem, bizony carbon váz. Úgy voltam vele, hogy várjunk még, csak a Syndicate-ben van. Aha, csakhogy nem rég megkaptam a SC 2011-es füzetkét, és a régi v10-est már nem is lehet kapni !!! Csak a carbon változatot... Úgyszint ez a helyzet az oldalukon. Design-ban azt gondolom hogy nagyon szépen néz ki, még amellett is, hogy kizárólag versenyzésre találták ki. A neve mellett a Santa Cruz romlatlan, továbbra is első helyeket rendszeresen begyűjtő riderek eredményei állnak, ami azt gondolom, hogy mindent megmagyaráz. X féle variációban lehet megrendelni a biciklit a santa cruz honlapjáról, amit ott össze is rakhattok magatoknak, ki is számolhatjátok mennyibe kerül, stb stb. Mikor 2 hónapja megláttam a biciklit a kirakatban. Hát igen. Az haggyán, hogy ott álltam 1 órát előtte, meg bementem, megfogtam, stb stb. Bár nem próbáltam ki, mégis biztos vagyok benne, hogy eszméletlen érzés lehet. A 13.000 svájci frankos ára, már inkább visszaszorít. 2,6 millió forint.. Nem tudom, hogy az ár érték arány reális-e. Mindenesetre, a DH-kategóriában ő most a csúcs. Az egyetlen carbon szériás gép. A súlyáról nem találtam semmit, az anyaga ugye carbon, csak annyi van leírva, hogy könnyebb mint az alu váz. A forgáspont a szokásos "titkos" Santa Cruz megoldás, S-től XL-ig minden méretben található. A sima váz ára 3300 US dollár.

Azt gondolom, hogy nincs miről beszélni. Akit mégjobban érdekel annak mindenképpen ajánlanám ezt a linket itt : http://santacruzbicycles.com/v10_carbon/index.php  . Gyöngyszem...

Újra itt van :)

Újra itt a nyár, barátaim, ideje biciklire pattani, ha eddig még nem tettétek meg. Én már többször is voltam idén gurulni, igaz nem olyan brutálisat. Az idei szezonba be akarok préselni egy kis bicózást a svájci kanton Jura-ban, utána 5 atomkemény nap Rókakomával Kőszeg körül, azt követően egy kis városi tengés lengés Bp-en, majd vissza svájcba, és bizony meg akarom hódítani a Furka Pass-t (2435 m).

A bicó felállás a régi, semmi sem változott meg szerintem nem is fog.
Holnap kedveskedek nektek egy igazi finom falattal, egy bemutatóval, mert bár rá nem ülhettem, de hozzá is érhettem az aranyoshoz.

Holnap találkozunk :)

=( Race Face.

Mi a fa** ?? WTF?? Mi ez a cikk a pinkbike-on?? Megjött a tavasz, benyomjuk a blogot gondoltam, erre elbaszták az egész hónapot ezzel a hírrel =(.. Gondoltam keresek valami ütős újítást, vagy egy komplett bicót beszállónak. Irány is a Pinkbike, és jöhet is a sokk..  Race Face Closes the Doors . Nem. Nem értettem félre, és nem csak egy angol szójáték. Felmentem a Facebookon a RF oldalára számtalan bringás posztolja a szomorú hírt és az értetlenséget a hír felett..

2011-ben a kanadai Race Face cég lehúzza a rolót. Egyenlőre konkrét ok nincsen megadva, hogy miért. De akkor is? Kinek kell ide ok ? A RF 1993 (vagy 92?)-ben alapult meg akkoriban még biciklis alkatrészeket gyártani. Pár évre rá belefogtak a ruhák készítésébe is, természetesen bicózáshoz. Egy virágzó kis bolt, olykor borsos árakkal, de az tény, hogy mind időtálló mind strapabíró cuccokat gyártottak. Jómagam is egy RF hajtással rendelkezem. Soha egy rossz szavam nem volt róla. De értetlenül állok a hír felett, hogy a Race Face lehúzza a rolót.. és mi lesz ha új hajtókart szeretnék ?? Persze, ott a Shimano a Truvativ stbstb, de az Race Face az egy olyan kis ékszer volt nem csak a saját biciklimen, hanem mindenki másén is. Egy drága gyémánt fülbevaló, akire mindenki azt mondja, hogy igen ez már szép. És amit nyúzhattam hegyen völgyön át, semmi baja nem lett. És ennek most vége. Gondolom én eladják az idei termést, a webshopokban jó drágán meg lehet majd venni a megmaradt cuccokat és vége is egy 18 éves legendának, ami minden olyan bicósban aki a Tesconál messzebb ment bicót vásárolni ott van... Érthetetlen. De a jelek szerint el kell fogadni =(..

Ride In Peace forever Race Face..