Pages

2010. december 19., vasárnap

Egy kis tél...

Télen olyan hülyén hangzik, hogy na menjünk bringázni. Minden csupa hó, meg latyak, jeges, se a bicónak se a bicósnak nem tesz túl jót. Ilyenkor hát nincs mit mit tenni, félretesszük a bicónkat, és várunk, amég újra kisüt a nap, meg amég a medve ki nem jön a barlangjából, akkor aztán minden oké, és mehetünk újra tekerni. Most szeretnék nektek valamit bemutatni, amit bár sajnos sajátosan még nem volt szerencsém kipróbálni, de azt gondolom, hogy elég mókás dolog. A K-Trak szett készítői biztosan unatkoztak otthon, hogy ez az eszükbe jutott. Mégis zseniális ötletnek tartom, hogy bringára parancsolják a sport szerelmeseit télen is, értelmes körülmények között. Ellentétben a sufnituning bicókkal  melynek sítalp van az aljára eszkábálva ( amit szintén nem tartok rossz ötletek =).. ) a K-Trak lehetőséget ad pedálozni a hóban, és finom technikával illeszkedik bicajunkhoz. Íme egy kép, hogy miről is lenne szó.

Bár első ránézésre talán kicsit bonyolultnak tűnik, maga az ötlet alapvetően rém egyszerű. Egy sítalp elől, meg egy lánctalp hátul és kész. Nyilván ezt megoldani már nem ilyen egyszerű. A hátsó modulon természetesen találhatunk fogaskeréksort, így nem csak lefelé, felfelé is akármikor hajthatjuk kedvencünket. A széles fekvőfelületeknek hála (gondolom  én ) nem kell annyit egyensúlyozni, és amúgyis mókásan néz ki. A szett ára jelenleg olyan 100.000 forint körül mozog. Van belőle átütős, sima, ilyen, na meg olyan. Ezeket a gyártó honlapján tudjátok megnézni. Most még itt egy videó, hogy lássátok miről is van szó : 

                       

Ja és utóíratként, mindenképpen nézzétek meg a Pinkbike-on a mai VOD-ot, nekem nagyon bejött :
http://www.pinkbike.com/video/173527/ 
=)...

2010. december 15., szerda

Kona Stinky - Most akkor mivan??..

Ő róla lenne szó. Egy Kona Stinky Deluxe. Manapság annyi mindent hallani a Kona-ról, hogy érdemesnek láttam kicsit utána olvasni a neten. Ezenfelül a saját véleményemet is meg fogom osztani, de azt majd később.. Elsőként is. Miért vesz az ember freeride bicót? Nem. Nem azért hogy menőzzőn vele a játszótéren. Nem mondom hogy mindenkinek 5-méteres letöréseket kell ugrálni, de a pesti dombságba igen is el lehet menni. Na most emberünk vesz egy Kona Stinkyt, egyrészt mert minden webshopban ez szúrja ki a szemét, másrészt meg felmegy a tesztoldalakra, ahol Józsika szidja a többi bicót, mondván Kona kell (mert az jó drága, csak ezt nem írja oda más ok a Kona vásárlás ajánlásra nincsen.. ). Aztán két hónap múlva kiderül, hogy Józsika egy Tescobike-ot hajt, és a Kona az álma, Mucsaröcsögéről. De mit van mit tenni, barátunk büszkén nézegeti Marzocchi rcv66-os telóját, és el van ájulva az olasz technikától, ami 300.000 ft durván. Azt senkisem mondta meg neki, hogy az összes Marzocchiba SrSontur alkatrészek vannak. Félre értés ne essék, nekem is Marzom van, szeretem is, na meg a RockShox valószínüleg Rst-vel van tele, de szóval ez a 300.000 ft valójában megáll sokatmondok 70 ezerből. Vicces nem?. Mindegy, jól néz ki, nagy erős, meg elvileg jól is működik. Barátunk tovább megy a vázra. Hát a Kona. Fogalma sincs róla mik azok a számok rajta, ugyanis ügyvédnek készül, nem pedig fémmunkásnak, de azért jól néz ki. És a geometria. Manapság annak a váznak van jó geo-ja, ameikre a kritika azt mondja, hogy igen eeeez... Pajtásunk utána megnézi a hajtást. Fu dejó váltó mely akármelyik másik bicón megtalálható. Két brutál kerék, de mivel Pityukának a Demo-ba dee-max van, ezért az ebben lévő kerekek nem is menők. Nem igaz. Jó kerekek vannak benne, de akinek nem tetszik kicserélni. Aztán Pajtásunk keresi az első váltót, de nem találja. Nem érti. Majd felcsapja a hogyan használjuk Kona-nkat kézikönyvet, és megérti, hogyan is működik a Truvativ Hammerschmidt, melyet direkt hagytam a felsorolás végére.. Ugyanis ez az a dolog, amit el tudnék képzelni a bicómon, viszont 200.000 forintos ára kissé visszatart. Működéséhez viszont kétség sem fér, lánc nem esik le, pontos váltás, gyorsaság. Haverunk boldog. Fel is ül a biciklire, a marzo Rocco tag mindent kimozog alatta, talán az nem Srsontur még belül.. Barátunk kikanyarodik a ház elől, és elmegy a mekibe, ahol csak sajtburgert tud enni, ugyanis most fizetett 1 millát a bicóért. Körülbelül ez az internetes magyar média véleménye. Hogy jóó a bicóó, sokat lehet állítani, csak drága, dehát minden menő cucc megvan rajta. Meghát a Kona az Isten. És hát a minőséget meg kell fizetni.
Ez így mind szép és jó igaz ? Mennétek is Konát venni ? Na akkor én elmondanám a saját álláspontomat.
Szerény véleményem szerint, mi magyarok Kona elfogultságban szenvedünk.  Szeretünk Kona-t venni, mert az drágább mint az UFM Freddy, ja és ugye nekünk Truva Hammerschmidt hajtásunk van. Na szerintem ez az egyetlen és az utolsó pont ahol különböznek tech-ben a bicók. Csak ha veszek a fullos Freddyre ami 500.000 volt még 200.000 -ért Truva Hammerschmidtet, akkor 700.000-nél járok nem egy Millánál. Elgondolkodtató nem ?.. Rendszeres olvasója vagyok a Freeride magazinnak. Hát srácok. Sok bicóval találkoztam már benne, de Stinkyvel, meg Stabbal még nem. Nyilván elmond valamit nem ? Természetesen ismerik külföldön is a Konát. Csak éppen nem az az isten, mint nálunk, hanem a bicózás onnan indul. Félre értés ne essék, én nem akarom bemocskolni a Kona-t. Biztosan jó bicók, de ennyi pénzért valami sokkal ütősebbet is vehetünk. Azt a kiszereltséget amit ezen Stinkyn látunk a YJ Industries 1700 euróért adja. Számoljátok plusszba rá a Hammerschmidtet. Ismét 700.000 ezer forintra jövök ki. Vagy rosszul számolok ??.. Nem. Ez a való igazság. Kedves magyarok. Rocky Mountain. Santacruz. Norco. Scott. Bionicon. KTM. Trek. Mongoose. Hallottatok már ezekről a márkákról ? Igen., a csúcsmodellek 2 millió forintnál keződnek, mondja Pistike. Csak pistike nem vágja, hogy egy SantaCruz Carbon v10 nem ugyan azt tudja mint egy Kona Stinky. Viszont egy Stinkynek megfelelő gépet majdnem mindenhol megkap az ember 700.000 ft-ból . Na?.. Hiszünk még pistikének, aki szipmlán buta, mert azt hiszi ő a menő, közben fogalma sincs semmiről ? .. De még egyszer. Félre értés ne essék. Aki szerelmes lesz a Stinkybe hát vigye, szétesni valószínüleg nem fog alatta. Aki viszont nem szerelmes belé, csak a haverok hallatán ezt képzeli menőnek, az nézzen jobban körül a piacon. Nem kell feltétlenül magyar webshopból vásárolni, ahol csak Kona meg UMF van. Elmehetünk osztrák barátainkhoz, és elképesztő bicókat vehetünk. Olykor jobb kiszereléssel mint Konapapa. Nyiljunk ki. Nem kell minden sarkon egyeduralomnak lennie. Barátunk az idő folyamával pedig rájön, hogy a Stinky inkább azok gépe, akik csak menőzni akarnak a játszin, és apától kikönyörögték a bicót. Ő meg dolgozott másfél évig. Wc-t pucolt stb, és vehetett volna valami sokkal jobbat is..vagy ugyan ezt, csak olcsóbban.

Egy kis DH.....

video
by : Róki

Élni tudni kell.....

Bizony élni tudni kell ... szokta mondani egy szintén rider barátunk ,  misem jobb példa erre ennél a csodálatos erdőben lejátszódó bicózás! Csodálatos táj, bike , és adrenalin.
by: Róki


video

Saracen - Vissza a jövöbe.

Egyszer réges régen egy messzi-messzi galaxisban (Anglia) fényévekkel ezelött (1987) valaki megalapitott egy céget, mert hogy gondolom én unatkozott. A kis cég neve Saracen lett. és el sem fogjàtok hinni, de nem mozdonyokat , hanem bicokat csinàltak. Sikeresek lettek, versenyzöket szponzoràltak stbstb. Aztàn egyszer csak fejre estek, vagy màr nem unatkoztak és ezen okbol hagytàk abba a bringa gyàrtàst. Ezt nem tudom. Viszont ugynézki 2009-re megint unatkoztak, ugyanis ujra neki àlltak bicokat gyàrtani. 2010-ben debütàlnak, és az adatokbol itélve sikeresek is lesznek. Most a Myst DH gépet szeretném megmutatni nektek, mely 2500 angol fontos àràval, ami kb. 800.000 ft véleményem szerint egy elég korrekt kis àr, ha megnézzük mi mindent is kapunk érte. [RockShox Boxxer Race fork, Fox Van R rear shock, nine-speed shifting, Quad Deuce DH brakes, FSA Gap chainset]
by: Balu

2010. december 14., kedd

Nos hát emberek isten hozott benneteket szerény kis blogunkon!
Blogunk a bicózásról és minden azzal kapcsolatos dologról szól.
Természetesen mi magunk is bicózunk többnyire felfele CC lefele DH , mozgásterületünk a kőszegi hegységre valamint a svájci Attinghausen környékére terjed ki (majd innen is lesznek képek és videók),
De egyenlőre ennyit rólunk lássunk egy jókis videót Chris Akrigg-ról
by : Róki